Rotorua (Nueza Zelanda)
Mientras vamos avanzando en nuestros
pesados, dilatados e inacabables asuntos logísticos, nos hemos
metido ya de lleno en el itinerario del séptimo viaje largo, que
sufre un nuevo y poco importante retraso -por razones ajenas- y cuyo
inicio enclavamos, a fecha de hoy, a finales del próximo mayo,
esperamos, que con todos los temas resueltos (y aunque no lo estén,
probablemente, partiremos igual).
Los pensamientos siempre son libres,
pero para racionalizarlos y en nuestro caso, siempre los ponemos en
una hoja de cálculo y os sorprenderéis, lo mucho que se pueden
adecuar los planes, obrando de esta manera. Manejamos tres recorridos
alternativos -con más de diez vuelos en todos los casos-, aunque
altamente coincidentes en cuanto a los destinos. A simple vista, unos
nos parecían mucho más caros, que otros, pero en la realidad, no
hay ni siquiera cincuenta euros de diferencia, entre cualquiera de
ellos.
Resulta gratificante y muy económico,
que se pueda llegar hasta Nueva Zelanda, desde Madrid, visitar unos
10 países intermedios y volver, a España, por menos de 1.400 euros
por persona (a los precios actuales, encontrados ayer en los
buscadores de vuelos). En Asia y Oceanía, las low cost aéreas
siguen funcionando a pleno rendimiento y con tarifas geniales
(fundamentalmente, Air Asia y Jetstar Airways, aunque no,
exclusivamente). . Lástima, que uno de esos ansiados destinos, como
es Papua Nueva Guinea, no nos sea siquiera accesible, desde Brisbane,
desde donde Quantas nos pide más de 200 euros por un viaje de unas
tres horas de duración. Pero, no nos rendimos y seguimos
investigando.
A partir de aquí, os detallo los tres
posibles periplos, que valoramos en la actualidad y los precios de
los aviones. Decir, eso sí, que Kuala Lumpur, será nuestro hub
especial, del que partiremos y volveremos mil veces (Air Asia,
obliga). Nos gustan más Bangkok o Calcuta, como centros logísticos,
¡pero no pasa nada!.
1º itinerario: Madrid-Bangkok (253
euros). Kuala-Lumpur-Auckland (146 euros)-Chritschurch (34
euros)-Sydney (82 euros)-Kuala Lumpur (150 euros)-Bandar Sen Begawan
(Brunei)-Kuala Lumpur (74 euros, ida y vuelta)-Tokio-Kuala Lumpur
(267, ida y vuelta)-Calcuta (89 euros), para un total de 1.095 euros.
Desde la capital de Malasia, también podríamos volar, a Madras
-Chennai-, por unos 82 euros y a Bangalore, por 102. Desde Bangkok, a
Calcuta, es posible desplazarse por unos 72 euros.
Bandar Seri Begawan (Brunei)
2º itinerario: Varia del anterior,
en su fase inicial, dado que volaríamos, a Bangalore, vía Delhi
(249 euros). Una vez acabado el largo periplo por India, desde
Calcuta, saltaríamos, a Bangkok (72 euros) y comenzaría el
recorrido visto anteriormente, que terminaría, en Kuala Lumpur, una
vez visitadas Nueva Zelanda, Australia, Brunei y el país nipón. En
total, resultan ser 1073 euros.
Barrera de coral, de Caims (Australia)
3º itinerario: Desde Madrid,
volaríamos, a Osaka (310 euros) y una vez hayamos viajado por Japón,
nos moveríamos, a Kuala Lumpur (150euros ), desde Tokio. Tiene, como
ventaja, que nos ahorramos un tramo, desde la capital de Malasia. A
partir de ahí y como en los dos casos anteriores, se lleva a cabo el
recorrido por Oceanía y Brunei, sin mayores cambios. Como siguiente
objetivo, llegaría India, que acometeríamos de la misma forma, que
en la primera versión de itinerario. En este caso, estamos hablando
de un total de 1.113 euros.
Calcuta (India)
En todos los casos, hemos constatado,
que sale más barato ir y volver, a Kuala Lumpur, que enlazar
destinos, como Japón o Brunei y estos dos, con Oceanía.
Queda por determinar, que ocurrirá,
cuando se haya completado cualquiera de los itinerarios expuestos,
existiendo las siguientes opciones:
Kuala Lumpur (Malasia)
-Tratar de abordar Mongolia, partes de
China desconocidas y Tibet.
-Volar a una o varias repúblicas de
Asia Central.
-Acometer Yemen y cruzar por barco, a
Yibuti y Somalilandia, para retornar a España, desde Etiopía.
Resulta una solución bastante improbable, aunque todavía no la
hemos descartado totalmente.
Tokio (Japón)
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